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BP3頻敏變阻器適用于2.2kW～125kW，JZR、JZR2系列繞線型異步感應(yīng)電動機頻繁操作情況下的起動。頻敏變阻器常接于電機轉(zhuǎn)子回路中，一般不另裝短接裝置。BP3系列頻敏變阻器的型號含義與BP1系列相同。

工作原理BP3頻敏變阻器結(jié)構(gòu)與三相電抗器相似，它由3個鐵芯柱和3個繞組組成，3個繞組接成星形，并通過滑環(huán)和電刷與線繞式電動機三相轉(zhuǎn)子繞組相連接。BP3頻敏變阻器的鐵芯用6～12mm 厚鋼板制成，并有一定的氣隙，當繞組通過交流電源時，交變磁通在鐵芯中產(chǎn)生很大的渦流損耗，于是鐵芯就發(fā)熱并消耗功率，這就使繞組的等效電阻增大。這相當于串入一個隨轉(zhuǎn)子電流頻率而變化、基本上反映渦流損耗的起動電阻。當電動機起動時，它的轉(zhuǎn)速很低，轉(zhuǎn)子電流頻率接近于電源頻率，由于渦流損耗與頻率的平方成正比，鐵芯中的渦流損耗很大，即 Rm 很大，因此限制了起動電流并增大了起動轉(zhuǎn)矩，從而獲得良好的起動性能。隨著電動機轉(zhuǎn)速逐漸上升，轉(zhuǎn)子電流頻率隨轉(zhuǎn)差率減小而下降，鐵芯中的損耗也逐漸減小，即 Rm 也減小，這與轉(zhuǎn)子回路串電阻后逐級切除是相似的。起動結(jié)束后，轉(zhuǎn)子繞組短接，BP3頻敏變阻器也就從轉(zhuǎn)子回路中切除。這種起動方法，能使電動機平滑起動，基本上可獲得恒轉(zhuǎn)矩的起動特性。但由于回路中存在電感，使功率因數(shù)較低，起動轉(zhuǎn)矩只能達到最大轉(zhuǎn)矩的50％左右，因此僅適用于線繞式電動機的輕載起動。

技術(shù)性能

BP3頻敏變阻器的工作條件依據(jù)操作的頻繁程度不同，可分為三類：

第一類：稍頻繁，每小時次，機械車間的橋式吊車上除主鉤外，平移機構(gòu)上的電機，出爐輥道，拉鋼機等，大多數(shù)剛起動就斷電的情況。

第二類：較頻繁，每小時次。冶金軋鋼車間橋式吊車，除主鉤外，平移機構(gòu)上的電機，軋機前后工作輥道，延伸輥道等，大多數(shù)剛起動就斷電。

第三類：頻繁操作，每小時次，升降后，升降臺輥道，壓下裝置，拔鋼機，軋機中輥。

外形及安裝尺寸

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